傍晚，一张一平米左右的新网下到了浮标旁边。

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第9天。

渔网有了收获。两条鱼，够一天的口粮，还能剩一点晒干。

上午，沈念开始处理那艘救生筏。

风暴中救生筏一直系在浮标边上，被海浪拍打得破旧不堪。橡胶表面多了几道口子，气也漏了大半，坐上去就

往下沉。

她把它拖上浮标，拆了。橡胶皮留着补东西，气阀和绳索收进工具箱。

“没你我也活不到今天。”她对着那堆破烂说，“但现在，用不上了。”

她需要一艘能远航的船。救生筏太小，三平米只够一个人勉强坐着，带不了三天物资；没有帆，全靠手划，往返20海里至少需要一天半，体力消耗极大；重心高，遇到风浪容易翻。用救生筏远航等于送死。

她必须自己造一艘。

下午，她开始清点可用于造船的材料。木板有七八块，一个前几天捞上来的破损塑料浮筒，尼龙绳若干，泡沫板若干。加上从救生筏上拆下来的橡胶和绳索，材料够了。

然后，她开始造蒸馏器。

原理很简单：用塑料布做一个斜坡，下面放容器接冷凝水。她翻出之前那块防水布，剪成合适大小，用木板和铁丝搭了一个架子，倾斜着架在向阳面。下缘对准一个铁皮罐。

海水泼在防水布上，阳光照射，水蒸发后凝结在塑料布内侧，顺着斜坡滴进铁皮罐。

一天能产多少？不知道。试试看。

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第10天到第12天。

沈念一头扎进了造船的工作中。

她画了一张简单的设计图：双体船结构，两侧用浮筒和泡沫板提供浮力，中间铺木板做平台。

最难的是固定。浮筒在水里晃来晃去，绑好的结构总是松。她试了七八种方法，最后发现得先把木板在平台上拼好，绑成一个整体，再吊下去连接浮筒。

帆是用破雨衣改的，虽然小，但够用。她又从拆掉的救生筏上取下几个气阀和金属扣件，加固了帆绳的固定点。

船造好后，她试航了一圈。船体稳定，转向灵活，速度比救生筏快得多。

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第13天。

船造好了，物资也储备得差不多了。沈念本来打算第二天一早就出发，但风向不对——东南风太弱，逆风航行太慢，会浪费物资。

她决定再等一天。

这天她做了一件重要的事：设置浮标的“无人值守模式”。

她把最珍贵的物资——剩下的压缩饼干、消炎药、信号枪弹药——装进一个防水袋，藏在浮标底部的一个隐蔽夹层里。那个夹层是她前几天发现的，原本用来存放备用浮力块，空间不大，但足够藏最重要的东西。

如果有人趁她不在占据浮标，最多只能抢走表面的物资，拿不到这些。

她在墙上刻下出发前的最后一笔记录：

“第13天。明天出发。物资备齐，船已造好。如果回不来……”

她停了一下，没有刻完这句话。

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第14天，凌晨。

风向转了。

沈念醒来，站在浮标边缘感受了一下——东南风，三级，顺风。

她最后看了一眼那个生活了十四天的浮标。

十四天。她从一无所有，到有了淡水、食物、工具、船。

现在她要离开它，去救一个陌生人。

她把准备好的物资搬上船：足够的淡水、鱼干和几块压缩饼干，工具箱、折叠锯、多功能刀、指北针、急救包、防水布、火柴。

风吹过来，帆鼓起来。

船开始移动。

沈念没有回头。